Software de gestión para automotoras
Gestión de stock para automotoras
La gestión de stock de FLR centraliza el inventario de vehículos de una automotora: cada unidad tiene una ficha con fotos, datos, precio, estado, historial, gastos y rentabilidad, y esa misma ficha alimenta las publicaciones, el sitio web y el proceso de venta.
El problema del stock repartido
El stock de una automotora cambia todos los días: entra un auto, se le saca una foto nueva, baja el precio, se reserva, se vende. Cuando el listado vive en una planilla y cada canal tiene su propia copia, alguien siempre se olvida de actualizar algo. El resultado conocido: autos publicados que ya no están, precios distintos según dónde se mire y vehículos que llevan meses parados sin que nadie lo note.
La gestión de stock de FLR parte de una regla simple: cada vehículo tiene una sola ficha, y todo lo demás —publicaciones, web, ventas, taller y rentabilidad— sale de ahí.
La ficha del vehículo
- Fotos, con la marca de agua de tu automotora aplicada automáticamente al publicar. Más en marca de agua.
- Datos: marca, modelo, año, versión, kilómetros, combustible, caja y color.
- Precio, con historial de cambios.
- Estado: en preparación, publicado, reservado o vendido.
- Gastos y costos de preparación asociados a esa unidad.
- Publicaciones: en qué canales está y con qué estado.
- Código QR con la ficha pública del auto. Ver código QR.
Cargar el stock que ya tenés
Si venís de una planilla, no empezás de cero: FLR importa tu listado de vehículos desde Excel o CSV y reconoce las columnas para ahorrarte el trabajo de mapearlas. Si ya vendés en MercadoLibre, también podés traer las publicaciones que tenés ahí.
Para los autos nuevos que cargues después, hay plantillas con las marcas, modelos y versiones que más se repiten en tu stock, así no tipeás los mismos datos en cada unidad.
Estados, alertas y vehículos parados
El listado de stock se filtra por estado (disponible, reservado, borrador, en camino, vendido, archivado) y muestra de un vistazo el precio, el margen, los días en stock y en qué canales está publicado cada auto. Además marca lo que requiere atención:
- Vehículos estancados, con más de 30 días sin movimiento.
- Publicaciones de MercadoLibre penalizadas, pausadas o con baja calidad. Ver MercadoLibre para automotoras.
- El estado de SUCIVE de cada vehículo.
Un vehículo parado es plata inmovilizada. Verlo en una lista, en lugar de enterarte al cierre del mes, te deja bajar el precio o cambiar la estrategia a tiempo.
Costos y rentabilidad por unidad
Cada gasto que cargás sobre el vehículo —preparación, taller, gestoría, comisiones— suma a su costo. Con eso FLR calcula cuánto deja realmente esa unidad. Los márgenes por vehículo vendido se ven en los reportes, y la preparación se registra en el taller, contra el mismo auto.
Errores frecuentes al llevar el stock
- Tener más de una versión del listado. Una planilla en la oficina, otra en el celular del dueño y los avisos en cada portal. Con el tiempo ninguna coincide con la realidad. La solución no es pedir más disciplina, es tener una sola fuente.
- No registrar los gastos de preparación en el momento. Si el lavado, el repuesto o la gestoría se cargan semanas después, el margen que ves nunca es el real y el precio se define a ciegas.
- Dejar que un auto envejezca en el lote. Cada día parado inmoviliza plata y suele ser señal de un precio mal puesto, fotos flojas o una publicación con problemas. Conviene revisar los vehículos estancados todas las semanas.
- Publicar sin fotos consistentes. Fotos con distinto formato o sin marca de agua dan imagen de desorden y facilitan que otros las reutilicen.
- No cerrar la venta en el sistema. Si un auto vendido no cambia de estado, sigue publicado y genera consultas que no se pueden atender.
Planilla vs. stock en FLR
| Situación | Planilla | FLR |
|---|---|---|
| Cambia el precio de un auto | Se edita en la planilla y en cada canal | Se cambia en la ficha y se refleja en los canales conectados |
| Se vende el vehículo | Hay que acordarse de bajar los avisos | Cambia de estado y sale de las publicaciones |
| Saber qué auto lleva más días parado | Hay que ordenar y calcular a mano | Aparece marcado como estancado |
| Saber cuánto deja cada unidad | Depende de otra planilla de gastos | Gastos y margen sobre la misma ficha |
Conocé FLR en tu propia operación
Coordiná una demo y te mostramos cómo quedaría tu automotora en FLR.
Solicitar una demoPreguntas frecuentes
¿Hay que cargar el vehículo una vez por canal (web, MercadoLibre, redes)?
No. Cargás cada vehículo una sola vez en FLR y esa misma ficha alimenta la web, MercadoLibre, las redes y el proceso de venta. Un cambio de precio o estado se refleja en todos los canales a la vez.
¿Se puede importar el stock que ya tengo en una planilla o en MercadoLibre?
Sí. FLR importa el listado de vehículos desde Excel o CSV reconociendo las columnas automáticamente, y también puede traer las publicaciones que ya existen en MercadoLibre.
¿Hay plantillas para cargar vehículos repetidos más rápido?
Sí, FLR tiene plantillas para cargar más rápido marcas, modelos y versiones que se repiten en el stock, sin tipear los mismos datos cada vez.
¿Qué costos puedo registrar sobre cada vehículo?
Los gastos y costos de preparación asociados a la unidad. Con eso FLR calcula la rentabilidad real: cuánto deja el vehículo después de todos los costos.
¿La marca de agua se aplica sola a las fotos?
Sí. La marca de agua de tu automotora se aplica automáticamente al publicar, con la plantilla que configuraste una vez.
¿Veo en qué canales está publicado cada auto?
Sí. Cada vehículo muestra en qué canales está publicado y con qué estado.
¿El stock muestra el estado de SUCIVE?
Sí. El listado de stock incluye una columna de SUCIVE para ver de un vistazo el estado de cada vehículo.