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Cómo gestionar el stock de una automotora
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Gestionar el stock de una automotora es tener, para cada vehículo, una ficha única con sus fotos, datos, precio, estado y costos, y que esa ficha sea la misma que alimenta las publicaciones y el proceso de venta. Así se evita cargar la información dos veces y trabajar con datos desactualizados.
El problema de la planilla
La planilla funciona hasta que el stock crece. Entonces aparecen las copias desactualizadas, los autos que siguen publicados después de venderse y las fotos que nadie encuentra. Cada canal —MercadoLibre, redes, la web— termina con su propia versión de la verdad, y el equipo pierde tiempo preguntando "¿este todavía está?".
Una ficha por vehículo
Cada unidad debería tener un solo lugar con todo lo necesario para venderla:
| Dato | Por qué importa |
|---|---|
| Fotos ordenadas, con la principal marcada | La primera foto define si el cliente hace clic |
| Marca, modelo, año, versión, km, combustible, caja y color | Es lo que filtran los compradores |
| Precio actual y su historial | Permite ver cuánto se negoció y cuándo cambió |
| Estado | Evita ofrecer autos que no están disponibles |
| Gastos y costos de preparación | Sin ellos no hay rentabilidad real |
| Canales donde está publicado | Se sabe dónde actualizar o cerrar |
Estados que reflejan la realidad
Definí pocos estados y usalos siempre. Un orden razonable es: en camino, borrador o en preparación, disponible, reservado, vendido y archivado. Un vehículo en preparación no debería estar publicado; uno vendido debería salir de todos los canales. Si el estado es confiable, el equipo deja de preguntar y las publicaciones dejan de mentir.
Costos y rentabilidad desde el día uno
Cargá cada gasto sobre la ficha del vehículo: la compra, la puesta a punto, los repuestos, la gestoría, las comisiones. Cuando se vende, la rentabilidad real sale sola en vez de estimarse de memoria. Si los gastos se cargan semanas después, el margen que ves nunca es el verdadero.
Rotación: qué hacer con los autos parados
Un auto parado inmoviliza plata. Si lleva más de 30 días sin movimiento, conviene revisar en orden:
- El precio frente a unidades comparables del mercado.
- Las fotos: cantidad, luz y orden.
- La publicación: si está activa, completa y sin penalizaciones.
- La descripción y los datos del vehículo.
- Si hace falta una promoción puntual o una oferta en redes.
Una rutina semanal de revisión
- Revisar los vehículos estancados y decidir una acción para cada uno.
- Verificar que no haya vendidos todavía publicados.
- Cargar los gastos pendientes de la semana.
- Comprobar que los nuevos ingresos tengan todas las fotos y datos.
Conectá el stock con lo demás
El objetivo final es que cargar bien el vehículo una vez sirva para todo: publicarlo, mostrarlo en la web, responder consultas y cerrar la venta. Ese es el criterio para elegir una herramienta de gestión de stock. Ver cómo lo resuelve FLR en gestión de stock.
Planilla vs. sistema de stock
| Situación | Planilla | Sistema de stock |
|---|---|---|
| Cambia el precio | Se edita en cada lugar | Se cambia una vez en la ficha |
| Se vende un auto | Hay que acordarse de bajarlo | Cambia de estado y sale de las publicaciones |
| Saber qué está parado | Se calcula a mano | Aparece marcado |
| Saber cuánto deja cada auto | Se cruza con otra planilla | Gastos y margen en la misma ficha |
Cómo se hace en FLR
Para cargar un vehículo: en Vehículos → Stock, tocá Agregar vehículo. En el primer paso elegí tipo, marca, modelo, año, kilómetros, sucursal y tipo de operación (compra directa, consignación o permuta). En el segundo, el precio de venta, las fotos (la primera queda de portada) y los canales donde publicarlo. Sin precio, queda como borrador. Matrícula, padrón, chasis y motor son opcionales y se completan después.
Para reservarlo, abrí la ficha, tocá Más opciones y elegí Reservar. Si ya tenés el stock en una planilla, mirá cómo importarlo.
FLR conecta todo esto en un solo lugar
Stock, consultas, publicaciones, ventas y números de tu automotora, sin planillas sueltas.
Solicitar una demoPreguntas frecuentes
¿Cuántas fotos conviene cargar por vehículo?
Las necesarias para mostrar el auto completo: frente, laterales, trasera, interior, tablero, motor, baúl y los detalles que importan. Más fotos y de buena calidad suelen generar más confianza, siempre que estén ordenadas y la principal sea la mejor.
¿Cada cuánto conviene revisar el stock?
Una vez por semana como mínimo. La revisión semanal permite detectar autos parados, publicaciones desactualizadas y gastos sin cargar antes de que se acumulen.
¿Cómo calculo la rentabilidad de un vehículo?
Restando al precio de venta todo lo que costó: la compra, la preparación, las reparaciones, la gestoría y las comisiones. Para que sea exacto, los gastos tienen que estar cargados sobre el mismo vehículo.
¿Qué hago con un auto que lleva más de 30 días sin venderse?
Revisar el precio contra el mercado, las fotos, el estado de la publicación y la descripción. Si todo está bien, evaluar una promoción puntual.
¿Alcanza con Excel para empezar?
Sirve para pocos vehículos. Cuando el stock crece o se publica en varios canales, la planilla empieza a desactualizarse y conviene pasar a un sistema con ficha por vehículo.