Taller y postventa
Taller para automotoras: reacondicionamiento y postventa en una sola cola de trabajo
El módulo de Taller de FLR reúne el reacondicionamiento de stock, la garantía y el service pago en una sola cola de trabajo, con las mismas etapas para los tres tipos de orden y trazabilidad completa de cada auto, de la entrada a la entrega.
El problema: reacondicionamiento y postventa por separado
En la mayoría de las automotoras, preparar un auto para la venta (reacondicionamiento) y atender un reclamo de garantía o un service pago después de vendido terminan gestionándose por canales distintos: un cuaderno, un grupo de WhatsApp con el mecánico, una planilla. El resultado típico es que nadie nota que un auto lleva días de más en diagnóstico hasta que el cliente llama a preguntar.
Una sola cola, tres tipos de trabajo
El módulo de Taller de FLR unifica los tres motivos por los que un auto entra al taller en una única cola visual tipo kanban:
- Reacondicionamiento: preparar un auto de stock antes de venderlo.
- Garantía: reclamos de un cliente que ya compró.
- Service pago: trabajos que el cliente paga.
Las etapas son las mismas para los tres, así el equipo no tiene que aprender un proceso para los autos del lote y otro para los reclamos. De un vistazo se sabe cuántas órdenes hay en cada etapa y cuáles están atrasadas respecto de la fecha estimada de entrega.
Las etapas de una orden de trabajo
| Etapa | Qué pasa en ella |
|---|---|
| Ingresado | El auto entra al taller y se abre la orden |
| Diagnóstico | Se revisan y registran los hallazgos |
| Presupuestado | Se arma el presupuesto del trabajo |
| Aprobación | Se espera la conformidad antes de reparar |
| En reparación | El trabajo se ejecuta |
| Control de calidad | Se verifica el resultado |
| Listo para entrega | El auto espera su retiro |
| Entregado | Se cierra la orden |
El tablero marca las órdenes atrasadas con la cantidad de días y las muestra primero. El Agente FLR avisa cuando una orden pasó su fecha estimada de entrega y sigue en una etapa anterior. Ver Agente FLR.
Diagnóstico con trazabilidad
Cada orden permite cargar un diagnóstico inicial y sumar hallazgos individuales (por ejemplo, pastillas gastadas), cada uno con un nivel de severidad y una recomendación opcional. Lo que normalmente se dice de palabra entre el mecánico y el asesor queda en un registro escrito, con fecha, que después sirve para justificar un presupuesto frente al cliente o para tener historial si el auto vuelve a entrar.
Costos y ficha del auto
Cada orden queda asociada al vehículo, con costo total acumulado, responsable asignado, adjuntos (fotos, remitos, órdenes de repuestos) y un registro de actividad que muestra qué pasó y cuándo.
- Autos de stock: el costo de la puesta a punto queda cargado contra ese vehículo, insumo clave para conocer el margen real antes de fijar el precio. Ver gestión de stock.
- Garantía y service: el cliente recibe una respuesta con historial real, no una promesa de que se está viendo.
Entrega con conformidad
Al finalizar la orden, FLR genera una conformidad de entrega como respaldo de que el vehículo se entregó en las condiciones acordadas.
Errores frecuentes al gestionar el taller
- Mezclar los autos del lote con los reclamos de clientes en la misma lista informal. Un reclamo de garantía vencido le molesta al cliente; un auto demorado en preparación le cuesta plata a la automotora. Tienen distinta urgencia, pero conviene verlos en un mismo tablero para priorizar.
- Presupuestar sin diagnóstico escrito. Cuando el hallazgo queda dicho de palabra, el cliente discute el presupuesto y nadie puede demostrar qué se encontró.
- No definir una fecha estimada de entrega. Sin fecha no hay manera de saber qué está atrasado; el tablero solo puede marcar atrasos si la orden tiene una fecha para comparar.
- Olvidar cargar los costos de la preparación contra el vehículo. El margen del auto se infla y el precio de venta se decide con un costo incompleto.
- Entregar sin dejar constancia. Ante un reclamo posterior, no hay forma de probar en qué condiciones salió el auto.
Cuaderno o WhatsApp vs. taller en FLR
| Situación | Cuaderno o grupo de WhatsApp | Taller en FLR |
|---|---|---|
| Saber en qué está cada auto | Hay que preguntarle al mecánico | Se ve en el tablero por etapa |
| Detectar un atraso | Se descubre cuando el cliente llama | La orden aparece marcada con los días de atraso |
| Saber cuánto costó la preparación | Se suma a mano al final | El costo se acumula sobre el vehículo |
| Respaldo de lo entregado | No queda registro formal | Conformidad de entrega al finalizar |
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¿FLR tiene un módulo de taller y postventa?
Sí. FLR tiene un módulo de Taller que unifica reacondicionamiento de stock, garantía y service pago en una sola cola de trabajo tipo kanban, con las mismas etapas para los tres tipos de orden y trazabilidad completa de cada auto.
¿El taller queda separado del resto del sistema?
No. Cada orden de trabajo queda asociada al vehículo, con costo total acumulado, responsable, adjuntos y actividad, en el mismo sistema que el stock y los contactos —no en una planilla o app aparte.
¿Sirve tanto para preparar autos de stock como para reclamos de clientes ya vendidos?
Sí, son los tres motivos por los que un auto entra al taller en FLR: reacondicionamiento de stock, garantía y service pago, todos en la misma cola con las mismas etapas.
¿Queda un comprobante de que el cliente recibió el auto conforme?
Sí, FLR genera una conformidad de entrega al finalizar la orden de trabajo, como respaldo de que el vehículo se entregó en las condiciones acordadas.
¿Cómo sé qué órdenes están atrasadas?
El tablero marca las órdenes atrasadas con los días de atraso y las ordena primero. Además, el Agente FLR avisa cuando una orden pasó la fecha estimada de entrega.
¿Puedo registrar el diagnóstico con distintos niveles de gravedad?
Sí. El diagnóstico se carga con hallazgos individuales y un nivel de severidad para cada uno.
¿Cuáles son las etapas de una orden de trabajo?
Ingresado, Diagnóstico, Presupuestado, Aprobación, En reparación, Control de calidad, Listo para entrega y Entregado.