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Cómo controlar la rentabilidad de cada vehículo
Actualizado el
Controlar la rentabilidad de cada vehículo es calcular, unidad por unidad, cuánto costó realmente (compra más todos los gastos asociados) y cuánto quedó al venderlo. La fórmula es simple: margen = precio de venta − costo total. Lo difícil es tener todos los costos cargados en el mismo lugar, no el cálculo.
Por qué no alcanza con mirar el precio de venta
Un auto vendido no es un auto rentable. Si la preparación, la gestoría o una reparación inesperada no quedaron anotadas, el margen que imaginás es más alto que el real. La rentabilidad por vehículo muestra qué unidades dejan plata y cuáles apenas cubren sus costos.
La fórmula
Costo total = precio de compra + gastos de preparación y de venta.
Margen = precio de venta − costo total.
Margen porcentual = margen ÷ precio de venta (o sobre el costo, según cómo prefieras medirlo; lo importante es usar siempre el mismo criterio).
Ejemplo ilustrativo
Los números son inventados para mostrar el cálculo:
- Compra: USD 10.000.
- Gastos asociados (mecánica, limpieza, gestoría): USD 800.
- Costo total: USD 10.800.
- Precio de venta: USD 12.000.
- Margen: USD 1.200, es decir 10% del precio de venta (11,1% sobre el costo).
Si esos USD 800 de gastos no estuvieran cargados, parecería que el margen fue de USD 2.000.
Qué datos necesitás cargar
- El precio y la fecha de compra, y a quién se le compró.
- Cada gasto sobre la ficha del vehículo, con su fecha y su moneda.
- Si hubo un vehículo en parte de pago, su valor de toma.
- El precio final de venta, con los descuentos que se hayan hecho.
Monedas y tipo de cambio
Si comprás en dólares y pagás gastos en pesos, definí un criterio de conversión y aplicalo siempre igual. Un sistema que maneja ambas monedas evita hacer esa cuenta a mano en cada unidad.
Cómo usar el resultado
Con el margen real de cada venta podés ver qué tipo de vehículo te conviene comprar, cuánto tiempo en stock vuelve una unidad poco rentable y qué gastos de preparación se recuperan en el precio. Es la base para decidir mejor la próxima compra.
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Solicitar una demoPreguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la rentabilidad de un auto en una automotora?
Se suma al precio de compra todos los gastos asociados al vehículo (preparación, mecánica, gestoría, comisiones) para obtener el costo total, y se resta ese costo del precio de venta. El resultado es el margen de esa unidad, que puede expresarse en moneda o como porcentaje.
¿Qué gastos conviene asociar a cada vehículo?
Todos los que se hicieron por ese auto en particular: puesta a punto, repuestos, limpieza, fotos, gestoría y traslados. Los costos generales de la automotora, como el alquiler, se analizan aparte.
¿Se puede controlar la rentabilidad con una planilla?
Se puede mientras el stock es chico. Con más unidades, la planilla se desactualiza y los gastos quedan dispersos. Un sistema de gestión permite cargar los gastos sobre la ficha del vehículo y ver el margen al momento de la venta.